K1体育最新网站官网50万元买废铁？家用高压氧舱引争议业内：低于15ATA都是垃圾近年来，背靠多项科研支撑，高压氧舱俨然成了炽手可热的明星，一众海内外知名人士对其赞不绝口，拉萨某军医大学、上海中心J酒店和北京的高级健身房都配有家用氧舱。

　　上海知名投资者钱先生重视健康和青春，平时喜欢研究、体验各类前沿科技。几年前，他斥资50万元购置了一台日本氧舱，最高压强可达1.3ATA。然而，仅半年后，这台设备就被闲置了，钱先生忍不住怒斥“废铁一块，纯属智商税”。

　　凭借着悠久的历史、名人的背书和科学的支撑，民用高压氧舱迅速走热，国内已有500多家相关企业。同时，各类线验店也在快速增长，仅瑞建未 来就有20多家，遍布北上广，以及浙江金华和陕西洋县，其三位数的体验券在官网和电商平台上总是开售即秒罄。

　　然而，在一个高速发展的行业里，总免不了有些滥竽充数的小作坊混入其中，虚假宣传和虚标压强是最常见的问题。2022年，某沿海氧舱企业因虚标压强和夸大宣传被罚款10万；某山东企业将1.3ATA包装成1.9ATA出售，惨遭大量用户退货。

　　“高压氧舱的确对一些人群作用显著，但不应把它夸大成无所不能的神器”，一位海军医院的海潜科医生说道，“此外，压强才是决定高压氧舱性能的关键因素”。

　　UHMS指出，目前暂无数据支持1.5个大气压以下的氧舱有效。而行业法规不允许民用氧舱超过2.0个大气压。因此，在1.5-2.0ATA范围内，数值越大效果越明显。按照这个标准来看，市面上90%的氧舱压强都不达标。

　　舱体的承压设计结构是限制压强提升的主因，1.9ATA的氧舱舱体，必须能承受住3.0ATA。当前K1体育最新网站官网，除瑞建未 来外，国内几乎没有其他企业可以生产出1.9倍大气压的民用氧舱。更有甚者，为了高价兜售自己的垃圾设备，不惜给用户传递“1.3ATA最好，再高就不安全”的错误信息。

　　凭借1.9ATA的超群技术，此氧舱被联合国工业发展组织选为第四次工业产业加速器案例项目，斩获了FDA、欧盟CE、EMC认证。在上市第一季度未正式宣传的情况下，瑞建未 来轻松通过官网和电商平台收获2千万元订单，并受邀出席里斯本峰会、进博会和香港亚太美容展。

　　上海投资者钱先生曾走遍大江南北，体验过各国的氧舱，但总觉得智商税居多。这次在进博会遇到瑞建未 来后，他抱着尝试的心态体验了一下，出舱后便激动地说到，“原来是以前压强没跟上”。随后，他开价300万元定制一台飞船造型的碳纤维单人家用氧舱，并将家里闲置的日系氧舱扫地出门。

　　事实上，它也是首个将碳纤维材料用在商业化氧舱上的企业。这种珍贵材料常被用来制造航天器和潜艇，它能使氧舱减重75%以上，并提高设备的安全性和稳定性。爱马仕自行车、宝马汽车也喜欢使用碳纤维，就连近期大热的小米SU7也不例外。

　　在激烈的市场竞争中，终究要靠实力说话。死磕技术、深挖成本空间的风格，使它在内卷加剧的行业中脱颖而出，其推出的1.9ATA氧舱、电能冷冻舱“银冰号”、红光舱等科技已上线官网，成为富人们的热门选择。

　　截至去年，中国的民用高压氧舱市场规模已达2.3亿元。从生产端来看，我国是全球最大的氧舱生产地，每年为全球贡献了41.45%的设备，这些产品最终流向了美容、保健、运动和术后恢复领域。

　　尽管我国的民用氧舱市场已经颇具规模，但由于监管缺位、内卷加剧等因素，用户的利益极易受到损害，这也将影响到行业的可持续发展。未来行业究竟走向何方，还需要看各方人员的反应。